TMR Ligne Martigny - Châtelard :

Description du projet:

TMR exploite deux lignes de chemin de fer:  La ligne à voie normale 15kV AC Martigny-Sembrancher-Orsière/Le Châble ainsi que la ligne à voie métrique 850V DC Martigny-Châtelard en interface avec le réseau français. 

Ces deux lignes ont fait l’objet de plusieurs travaux au cours de ces dernières années et les normes et directives concernant les mises à la terre ne sont pas forcément respectées.

Prestations rs ingénieurs SA:

• rs ingénieurs SA a parcouru les deux lignes à pied afin d’établir un état des lieux de la situation des mises à la terre.

• un plan synoptique a été réalisé pour la voie métrique, permettant une analyse simple des zones correctes et des zones à améliorer du point de vue des mises à la terre.
• un rapport a été réalisé pour la voie normale, car celle-ci comportait moins de points critiques.

• Pour la voie métrique, deux plans de situation par gare sont créés: un plan de l’état actuel ainsi qu’un plan de l’état futur.
• Ces plans s’accompagnent d’un rapport technique comprenant les explications théoriques et quelques croquis concernant les mises à la terre.
• La mise en page de ce rapport a été adaptée pour former les directives techniques MALT valables pour la voie métrique chez TMR.

Eléments analysés:

L’équipe MALT a donc analysé les aspects suivants : 

Ligne de contact
Installations de sécurité 
Equipements en gare 
Sous-stations 
Locaux IS 
Locaux BT 
Dépôts
Ouvrages d’art (PS, PI, ponts, tunnels, murs)
Glissières et garde-corps